Портовый ИИ Fujitsu показал вдвое лучший результат, чем обычные диспетчеры

Из-за увеличившегося количества аварий в Токийском порту, власти Японии приняли решение задействовать особый ИИ Fujitisu Zinrai, который специализируется на расчёте безопасного движения на воде.

Портовый ИИ начал свою работу в декабре 2019 года и уже в марте 2020 года удалось подвести итоги его работы. ИИ выдавал вдвое больше распоряжений о смене курса кораблям, чем обычные, живые диспетчеры. Но при этом ИИ не перестраховывался, а наоборот ставил в приоритет скорость передвижения не меньше, чем безопасность.

Zinrai постоянно проверяет и анализирует параметры судов, рассчитывает варианты маршрутов, исходя из характеристик движения кораблей. Благодарю такому подходу можно заранее просчитать взаимное положение всех объектов в акватории и спрогнозировать возможные зоны риска, чтобы развести корабли. В среднем, ИИ для принятия решений требуется на две минуты меньше, чем человеку, чего с лихвой хватает для комфортного и безопасного маневрирования.

Окончательные решения пока что принимают также люди, они же несут ответственность за подачу команд. Пока что обязанности ИИ сводятся только к анализу и прогнозированию критических ситуаций. Но по итогам испытаний власти порта приняли решение оставить систему и расширить область ее работы.

Читайте нас в Telegram


Источник: Fujitsu